- Учёт и идентификация (с 1 марта 2026 г.):С 1 марта 2026 года вступают в силу изменения, согласно которым все гражданские беспилотники массой от 0,25 кг должны быть подключены к единой системе идентификации на базе ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Это требование распространяется на производителей и операторов. Если дрон не имеет такого трекера и не передает данные о местоположении, его использование незаконно.
- Разрешение на полет (весна 2026 г.):Процедура получения разрешений меняется. К весне 2026 года Росавиация планирует запустить систему «одного окна» для выдачи цифровых согласований на полеты, особенно над населенными пунктами. Сейчас, и в ближайшей перспективе, полет без такого согласования является нарушением.
- Новое воздушное пространство:С августа 2025 года правительство утвердило новый класс воздушного пространства "H" для полетов дронов (от 0 до 150 метров), но и там действуют специальные правила и режимы.
- Региональные ограничения:Важно учитывать, что региональные власти имеют право вводить дополнительные ограничения. Например, во многих субъектах РФ (как, например, в Ставропольском крае) требуется отдельное разрешение от органов местного самоуправления на полеты над населенными пунктами. Кроме того, силовые структуры (МЧС и др.) наделены правом пресекать функционирование беспилотников для обеспечения безопасности.
Вывод: Для того чтобы "полетать", дрон должен быть зарегистрирован в установленном порядке, оснащен системой идентификации (с марта 2026), а сам полет — согласован (особенно если речь идет о полете вне специально отведенных и разрешенных зон).